Cómo inflar los neumáticos de los automóviles eléctricos en verano

Para los sedanes EV, los neumáticos son una parte muy importante de sus componentes. Si tenemos una llanta pinchada en la carretera, la llegada del verano traerá excelentes problemas, por lo que tenemos que elegir un neumático razonable.

Está prohibido mezclar neumáticos longitudinales y transversales, y los neumáticos de los sedanes EV deben inflarse adecuadamente. Para promover aún más la comprensión de los usuarios, el personal presenta su contenido básico de la siguiente manera:
Si la presión del neumático es demasiado baja, causará una flexión excesiva de la pared lateral, calentamiento excesivo de la llanta, aflojamiento del cuerpo del neumático, resistencia reducida, desglose e incluso daños. Al mismo tiempo, el área de contacto con el suelo del neumático aumenta y el hombro se desgasta más rápido. Si se desinfla uno de los neumáticos gemelos, la mayor parte de la carga del automóvil eléctrico se concentrará en el otro neumático durante la conducción, causando una sobrecarga grave.
Si la presión del neumático es demasiado alta, el cable de los neumáticos se estirará demasiado y, en casos severos, se separará. Y reducirá el área de contacto con el suelo del neumático, aumentará la carga por unidad de área del neumático, hará que la parte de la corona se desgaste más rápido y hará que la corona estalle.
Solo prestando atención a todos los aspectos podemos garantizar la aplicación sin problemas y lograr mejores resultados de la aplicación.