Falla del motor del sistema de control electrónico de automóviles eléctricos

El sistema de control electrónico y el motor son los componentes centrales de los sedanes EV. Su uso y mantenimiento son muy importantes. En primer lugar, los puertos de cableado deben mantenerse apretados y confiables. En segundo lugar, durante el uso, se debe prestar atención a las medidas de lluvia y impermeables. No permita que el agua ingrese al motor o al sistema de control electrónico para evitar dañar el motor o el controlador.

Mantenga la superficie del sistema de control electrónico y el motor limpio. Para el mantenimiento y el mantenimiento normales del motor, se debe llevar a cabo el personal de mantenimiento profesional. En el caso de la falla del sistema de control electrónico y el motor, debe ser informado a tiempo y manejarse por profesionales.
Las fallas comunes en el circuito incluyen cortocircuito, circuito abierto, fuga, cableado suelto, humedad y corrosión, etc., que causan un contactor deficiente o un aislamiento deficiente.
Circuito abierto: cuando hay un punto de interrupción en el circuito desde la fuente de alimentación hasta la carga, la corriente no pasa, lo que hace que la luz no se ilumine y el motor se detenga. Esta falla se llama cortocircuito. El circuito abierto generalmente es causado por cables rotos, extremos de conexión de alambre suelto o mal contacto.
Cortocircuito: los dos cables de los polos positivos y negativos de la fuente de alimentación están directamente conectados, de modo que los componentes eléctricos no pueden funcionar, lo que resulta en el calentamiento o el fusible en el circuito se quema. Las causas de los cortocircuitos incluyen: daño de aislamiento de los cables y cortocircuito causado por el contacto entre sí; aflojamiento de tornillos de cableado externos, como interruptores, cajas de unión, soportes de lámparas, etc., lo que hace que los extremos de alambre se tocen entre sí; extremos de alambre tocando piezas de metal, etc. Fuga: la fuga aumenta el consumo de energía y calienta los cables. Las causas de la fuga son un aislamiento deficiente de los equipos eléctricos, el daño al cable, el envejecimiento de aislamiento, el agrietamiento, la humedad, etc. Los sedanes EV son un tipo especial de vehículo. Al verificar las fallas eléctricas de todo el vehículo, debe distinguirse de la inspección del automóvil. Dado que todo el circuito del vehículo y la batería están conectados, prohibimos el mantenimiento sin interrupciones de energía. Por lo tanto, el personal profesional debe ser responsable del mantenimiento de las principales fallas de dispositivos eléctricos. Para las fallas generales del dispositivo, el método de mantenimiento comúnmente utilizado es el método de reemplazo y comparación de componentes. Significa que al reparar un circuito, cuando se sospecha que el rendimiento de algunos componentes afecta el funcionamiento normal del circuito, pero no es seguro si su rendimiento es bueno o malo, los componentes con buen rendimiento pueden seleccionarse para reemplazarlos, y el método de comparación se puede usar para juzgar la falla. A menudo puede resolver el problema.