¿De cuántas maneras hay para conectar las partes de chapa de metal de los respaldos de los asientos de gasolina?

En la actualidad, las formas comunes de conectar las partes de chapa de metal de la espalda del asiento del automóvil de gasolina suelen ser estructuras de conexión alambre de alambre, placa de alambre, placa y placa de placa. Para las estructuras de conexión de alambre de alambre y placa de alambre, generalmente se usa soldadura por arco; Para las estructuras de conexión de placa y placa de placa, soldadura por puntos o soldadura por láser generalmente se usan.

El procesamiento de chapa de gasolina es procesar placas uniformemente gruesas, y la tecnología de procesamiento es diferente del hardware. Incluye principalmente pasos de producción como cizallamiento, perforación, plegamiento, soldadura y pegado, y el hardware incluye naturalmente la chapa. El proceso de estampado se puede dividir aproximadamente en dos categorías: proceso de separación y proceso de formación (que se divide en flexión, dibujo y formación). El proceso de separación es separar las piezas de estampado y los espacios en blanco entre sí a lo largo de una determinada línea de contorno durante el proceso de estampado, y la calidad de la sección separada de las piezas de estampado también debe cumplir ciertos requisitos; El proceso de formación es hacer que el estampado en blanco experimente deformación plástica sin daños y transformarlos en la forma del producto terminado requerido, y al mismo tiempo, también debe cumplir con los requisitos de tolerancia dimensional y otros aspectos.
Según la temperatura durante el estampado, hay dos métodos: estampado en frío y estampado en caliente. Esto depende de la resistencia, la plasticidad, el grosor, el grado de deformación del material y la capacidad del equipo, y el estado de tratamiento térmico original y las condiciones de uso del material también deben considerarse. La chapa es un proceso integral de procesamiento en frío para las hojas de metal (generalmente por debajo de 6 mm), que incluye cizallamiento, perforación/corte/compuesto, plegamiento, soldadura, remachado, empalme, formación (como el cuerpo del automóvil de gasolina), etc. Su característica notable es que es que El grosor de la misma parte es consistente. En términos generales, el equipo básico incluye máquinas de cizallamiento, máquinas de perforación CNC, plasma, máquinas de corte de chorro de agua, máquinas compuestas, máquinas de flexión y varios equipos auxiliares, como: máquinas de desenrollamiento, máquinas de nivelación, máquinas de desacuerdo, máquinas de soldadura por puntos, etc.