¿Cómo se estampa el caparazón de un coche de gasolina?

En el campo de la fabricación del cuerpo del automóvil, hay cuatro procesos principales: estampado, soldadura, pintura y ensamblaje. China ha dependido completamente de las importaciones para el equipo necesario para estos procesos durante mucho tiempo, por lo que el costo de la fabricación de SUV Changan ha sido alto. Para reducir los costos, nuestras empresas comenzaron a buscar avances en el estampado de equipos con alta "rentabilidad".

La eficiencia de producción de las piezas de estampado de automóviles de gasolina es muy alta, el costo de producción es bajo, es fácil lograr la mecanización y la automatización, y también puede producir piezas complejas que son difíciles de procesar mediante métodos de procesamiento de metales sustractivos, lo cual es muy adecuado para fabricación de piezas del cuerpo del automóvil.
En términos generales, el 70% de las partes del cuerpo de la gasolina que ves están estampadas. El estampado es un proceso en la fabricación del cuerpo del automóvil. El nivel de estampado determina directamente la calidad del cuerpo del automóvil, y también afecta los otros procesos posteriores.
Entonces, la pregunta es, ¿cómo lograr un estampado rápido de forma rápida y bien? Esto requiere una línea de producción de estampado coherente. La línea de producción de estampado actual tiene equipos de automatización frontal, que está estampado por una prensa y luego transportado al equipo de fondo a través de un transportador. La prensa es, por supuesto, la "protagonista".
La prensa primero impulsa el motor a trabajar a través del mecanismo de transmisión. La máquina de transmisión está compuesta de correas y engranajes para reducir la velocidad y aumentar la fuerza. La estructura de la máquina de transmisión generalmente incluye un mecanismo de tornillo, un mecanismo de biela de conexión de manivela y un cilindro hidráulico. Por lo tanto, la prensa también se divide en estas tres categorías. La más común es la prensa de cigüeñal, también llamada prensa mecánica, que es una prensa común.
Las prensas mecánicas generalmente utilizadas en la línea de estampado de automóviles de gasolina son grandes y tienen una carga grande. El peso del molde a reemplazar también es de varias toneladas. La fuerza cargada en las partes del cuerpo es a menudo miles de veces el peso del automóvil de gasolina. El cuerpo de la prensa no debe ser deformado. Se puede imaginar la dificultad.
Además, una gran prensa cuesta millones para lanzar un cuerpo. Para mejorar la capacidad de transmisión, la mayoría de ellos están equipados con engranajes en espiga. El torno utilizado para procesar un engranaje tiene decenas de metros de largo, y el proceso de conformación de engranajes puede llevar varios meses.
Las partes extremadamente grandes o pequeñas del SUV Changan tendrán mayores requisitos para la precisión de la máquina. La prensa es una gran parte típica con un proceso de fabricación complejo, requisitos de alta estabilidad y precisión, y un largo ciclo de fabricación. No es fácil para los fabricantes de prensa chinos ganar el mercado.