La importancia de las inspecciones regulares para el automóvil eléctrico

Sin embargo, a menudo ocurren cortes de energía cuando se usan un automóvil eléctrico. Deberíamos tratar de evitar el frenado de emergencia durante los cortes de energía, porque esto dañará el controlador del motor de la camioneta EV. Por lo tanto, conduzca a una velocidad estable cuando use una camioneta EV.

Tenga cuidado de no almacenar la batería en un estado agotado. El estado agotado se refiere al automóvil eléctrico. Si la batería EV de la camioneta no se carga en el tiempo después del uso, es propenso a la sulfación. Los cristales de sulfato de plomo se adhieren a las placas, bloqueando los canales de iones, lo que resulta en una carga insuficiente y una disminución en la capacidad de la batería. Cuanto más larga la batería esté inactiva durante mucho tiempo, más grave será el daño a la batería. Cuando la batería no está en uso, debe cargarse una vez al mes, lo que puede extender la vida útil de la batería.

Es necesario verificar regularmente. Durante el uso, si el rango de conducción de una camioneta EV repentinamente cae en más de diez kilómetros en un corto período de tiempo, es probable que al menos una batería en la batería tenga celdas rotas, placas suavizadas y material activo en los platos. Caída y otros fenómenos de cortocircuito. En este momento, debe ir de inmediato a una agencia profesional de reparación de baterías para su inspección, reparación o ensamblaje. No descargue con alta corriente e intente evitar la descarga instantánea de alta corriente. La alta descarga de corriente puede hacer que el sulfato de plomo se cristalice, dañando así las propiedades físicas de las placas de batería.

Evitar la exposición a altas temperaturas. El auto eléctrico no puede estar expuesto al sol. Un entorno con temperatura demasiado alta aumentará la presión interna de la batería y forzará la válvula limitante de la presión de la batería a abrirse automáticamente. La consecuencia directa es aumentar la pérdida de agua de la batería. La pérdida excesiva de agua en la batería EV inevitablemente conducirá a una disminución en la actividad de la batería y acelerará el ablandamiento de las placas y la carga. La carcasa puede calentarse, abultarse, deformarse o causar daño fatal.