Realizar trabajos de mantenimiento diarios, incluido el mantenimiento interno y externo de un automóvil eléctrico

El mantenimiento normal del vehículo está relacionado con la vida útil del vehículo y la seguridad del conductor y los pasajeros. El mantenimiento o uso inadecuado puede causar falla del vehículo y representar riesgos de seguridad. Por lo tanto, se debe realizar un trabajo de mantenimiento diario, y el mantenimiento de EV del mini camión debe dividirse en mantenimiento interno y externo.

1. El exterior se refiere al mantenimiento antienvejecimiento de la superficie EV del mini camión y la pintura y la imprimación del cuerpo del mini camión.

Por ejemplo, el recubrimiento de automóviles, la depilación del automóvil, los neumáticos para el automóvil, la medición de la presión de los neumáticos, la limpieza del automóvil, el lavado de automóviles, el envoltorio de automóviles, etc., pueden mantener la pintura o el automóvil base del automóvil. Las siguientes condiciones pueden hacer que la capa de pintura se despegue o cause corrosión del cuerpo y las partes. El vehículo debe limpiarse de inmediato.

① Cuando conduce a lo largo de la costa;

② Cuando conduce en las carreteras rociadas con anticongelante;

③ Cuando manchan la grasa y otros escombros;

④ Al conducir en áreas donde el aire contiene una gran cantidad de polvo, archivos de hierro o sustancias químicas.

2. El interior se refiere al interior del automóvil, como la limpieza interior, la desinfección interior, la inspección y el almacenamiento diario, y el mantenimiento de baterías y componentes.

Cuando no se usa durante mucho tiempo, se debe cobrar una vez al mes. La batería debe cargarse por completo antes del almacenamiento. No debe almacenarse en un estado de baja potencia.

Durante el uso, si el rango de conducción de un mini camión EV repentinamente cae significativamente en más de diez kilómetros en un corto período de tiempo, es probable que haya un problema con una de las baterías en la batería. Debe ir rápidamente al Centro de Ventas o al Departamento de Mantenimiento de Agentes para su inspección, reparación o ensamblaje.

Cuando se inicia el vehículo, debe acelerarse lentamente para evitar daños a los componentes debido a la aceleración repentina. Bajo la premisa de garantizar la seguridad, el frenado frecuente y el inicio deben minimizarse mientras se conduce para ahorrar energía eléctrica.

Durante el uso, el tiempo de carga debe captarse con precisión de acuerdo con la situación real, y la frecuencia de carga debe captarse con referencia a la frecuencia habitual de uso y kilometraje. En términos generales, el tiempo de carga promedio de una batería es de aproximadamente 10 horas. La sobrecarga, la descarga excesiva y la subconjuntos acortan la duración de la batería.

El automóvil eléctrico tiene estrictamente prohibido estar expuesto al sol. Un ambiente con temperatura demasiado alta aumentará la presión interna de la batería y hará que la batería pierda agua, lo que hace que la actividad de la batería disminuya y acelere el envejecimiento de la placa de electrodo.

El automóvil eléctrico debe limpiarse de acuerdo con los métodos normales de lavado de automóviles. Durante el proceso de limpieza, se debe tener cuidado para evitar que el agua fluya hacia la toma de carga del cuerpo del vehículo y evite los cortocircuitos en los circuitos del cuerpo del vehículo.