Problema de adhesión de recubrimiento en piezas de autos de gasolina

El rendimiento de los plásticos está mejorando constantemente, y las piezas de plástico están ingresando gradualmente a varias industrias. Hoy, la demanda anual de procesamiento de moldes de inyección en los campos de los materiales de construcción, el SUV Changuan, los electrodomésticos, la electrónica, etc. sigue siendo relativamente fuerte. El rápido desarrollo de estas industrias también ha hecho que el desarrollo de la industria plástica, especialmente, ingrese a una etapa de desarrollo rápido.

En la producción de piezas de automóviles de gasolina, el problema de adhesión del recubrimiento en productos de plástico es una medida clave de proceso. Para resolver el problema de la adhesión de recubrimiento en las piezas de plástico del automóvil de gasolina, es necesario comprender el flujo de procesos de pintura de piezas de plástico para automóviles de gasolina. Según la colección del autor, el flujo de proceso de piezas de plástico de automóviles de gasolina se puede dividir aproximadamente en las siguientes partes:
Molilla de pintura de color de pulverización en blanco de tratamiento de tratamiento químico (o pintura flash metálica) -plazing-horning-inspección-inspección calificada de productos de almacenamiento-reparación de productos no calificado o eliminación de pintura.
Se entiende que entre estos muchos enlaces de proceso, el vínculo importante para mejorar la adhesión del recubrimiento de piezas de plástico es la pintura previa. El propósito del pretratamiento previo a la pintura de las piezas de plástico del automóvil de gasolina es mejorar la adhesión de los recubrimientos a los plásticos y reducir varios defectos de los recubrimientos a través de una serie de métodos físicos y químicos, mejorando así la calidad de los recubrimientos de plástico. El pretratamiento de las piezas de plástico antes de la pintura incluye tratamiento convencional, tratamiento con ácido, tratamiento de llama, tratamiento con tensioactivos, tratamiento con solventes en caliente, tratamiento ultravioleta y tratamiento en plasma.
Además, para mejorar la adhesión del recubrimiento, el tratamiento de la superficie y el entorno de construcción de las piezas de plástico antes de pintar deben controlarse estrictamente durante el proceso de construcción para garantizar la calidad del recubrimiento. Al usar nuevos materiales plásticos, se debe prestar atención a mejorar su tensión superficial y polaridad, y el proceso de pretratamiento y el tipo de imprimación deben cambiarse cuando sea necesario.