El automóvil eléctrico tiene perspectivas amplias, pero los problemas de la industria aún deben resolverse

Después de diez años de desarrollo de alta velocidad, el automóvil eléctrico de mi país mostró un crecimiento anual negativo el año pasado, y la situación es aún más desfavorable este año. La nueva epidemia de neumonía de la corona interrumpió los planes de producción y ventas de las empresas aguas arriba y aguas abajo, y la industria sufrió grandes pérdidas. Desde la perspectiva de los expertos de la industria, la presión a la baja sobre la economía y la falta de capacidad de consumo son difíciles de aliviar a corto plazo. Desde el progreso triunfante hasta el fuerte declive, la industria de automóviles eléctricos de mi país ha entrado en un período de ajuste.

2020 es el punto de partida para el desarrollo de automóviles eléctricos en mi país durante una nueva década, y también es un año crítico para la transformación y la mejora de las empresas automotrices. Para las compañías automotrices, no solo es necesario ver las dificultades inmediatas, sino también hacer planes a largo plazo y encontrar un nuevo impulso para el desarrollo.

Desde 2009, el estado le ha brindado a los sedanes a la industria EV mucho apoyo en términos de subsidios financieros, impuestos e tarifas y promoción industrial. Con los esfuerzos conjuntos de todas las partes, la industria de vehículos eléctricos Chang'an de mi país ha crecido gradualmente desde cero. Según los datos de la Asociación de Automóviles de China, el volumen de ventas de los sedanes EV en mi país ha aumentado de menos de 500 unidades en 2009 a 1,206 millones de unidades en 2019.

Se entiende que julio del año pasado fue un punto de inflexión para las compañías de vehículos eléctricos Chang'an de mi país. Afectados por el declive de los subsidios, la industria de los vehículos eléctricos de Chang'an pisó los frenos del desarrollo de alta velocidad, y el mercado continuó cayendo. La repentina nueva epidemia de neumonía de la corona hizo que toda la cadena de la industria golpeara con fuerza. Zhang Yongwei, vicepresidente de la Asociación My Country Electric Car 100, dijo que el principal problema que enfrenta las compañías de automóviles eléctricos es la falta de dinero. Pero serio.

El mercado de automóviles eléctricos está en una recesión, y la corriente aguas arriba y aguas abajo de la cadena industrial está bajo presión. Según los datos de la rama de aplicación de batería de energía, el número de compañías de baterías de energía en mi país en 2018 era de 89, y para 2019 se había reducido bruscamente a 69.