Hacer un buen trabajo en el trabajo de mantenimiento diario, el mantenimiento de un automóvil eléctrico se divide en mantenimiento interno y externo

El mantenimiento normal del vehículo está relacionado con la vida útil del vehículo y la seguridad del conductor y los pasajeros. El mantenimiento o uso inadecuado causará falla del vehículo y traerá riesgos de seguridad. Por lo tanto, el trabajo de mantenimiento diario debe hacerse bien, y el mantenimiento de los sedanes EV se divide en mantenimiento interno y externo.

1. El exterior se refiere al mantenimiento antienvejecimiento de la superficie del automóvil eléctrico, la superficie de pintura del automóvil eléctrico y la imprimación del automóvil eléctrico

Por ejemplo, el recubrimiento de automóviles, la depilación de automóviles, los neumáticos para automóviles, la medición de la presión de los neumáticos, la limpieza del automóvil y el lavado de automóviles, la película de automóviles, etc., puede desempeñar un papel en el mantenimiento de la capa inferior o el automóvil del automóvil. En los siguientes casos, puede causar despegar la capa de pintura o la corrosión del cuerpo y las piezas, y el vehículo debe limpiarse de inmediato. Al conducir a lo largo de la costa, cuando se conduce por las carreteras con anticongelante, cuando hay autrudas como la grasa, al conducir en áreas donde el aire contiene mucho polvo, archivos de hierro o sustancias químicas.

2. El interior se refiere al interior del automóvil, como la limpieza interior, la desinfección interior, la inspección y el almacenamiento diarios, el mantenimiento de baterías y componentes

Cuando no esté en uso durante mucho tiempo, debe cargarse una vez al mes, y la batería debe cargarse por completo antes del almacenamiento, y no debe almacenarse en un estado de pérdida de energía.

Durante el uso, si el kilometraje continuo de los sedanes EV repentinamente cae en más de diez kilómetros en un corto período de tiempo, es muy probable que al menos una batería en la batería tenga un problema. Debe verificarse, reparar o ensamblar a tiempo en el centro de ventas o en el departamento de mantenimiento del agente.

Cuando se inicia el vehículo, debe acelerarse lentamente para evitar daños a los componentes debido a la aceleración repentina. Bajo la premisa de garantizar la seguridad, el frenado frecuente y el inicio deben minimizarse durante la conducción para ahorrar energía.

Durante el uso, el tiempo de carga debe captarse con precisión de acuerdo con la situación real, y la frecuencia de carga debe dominarse referiéndose a la frecuencia habitual de uso y kilometraje. En general, el tiempo de carga promedio de la batería es de aproximadamente 10 horas. La sobrecarga, la descarga excesiva y la falta de carga acortan la duración de la batería.

Está estrictamente prohibido exponer los sedanes EV al sol. Un ambiente con temperatura demasiado alta aumentará la presión interna de la batería y hará que la batería pierda agua, causando una disminución en la actividad de la batería y acelerando el envejecimiento de la placa de electrodo.

La limpieza de los sedanes EV debe seguir el método normal de lavado de automóviles. Durante el proceso de limpieza, se debe tener cuidado para evitar que el agua fluya hacia la toma de carga del cuerpo del automóvil y evitar el cortocircuito del circuito del cuerpo del automóvil.